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鍛造加工的應(yīng)用范圍和特點(diǎn)

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鍛造加工的應(yīng)用范圍和特點(diǎn)

發(fā)布日期:2017-06-13 作者: 點(diǎn)擊:

 鍛造加工的使用范圍和特色

  鍛造加工雖然是一種陳舊的壓力加工辦法,但它具有別種壓力加工辦法所沒(méi)有的特色,故仍起著適當(dāng)主要的效果。由于現(xiàn)代機(jī)械制造等工業(yè)的發(fā)展,鑄造辦法更是在不斷革新和前進(jìn)。

  在冶金聯(lián)合氽業(yè)中,尤其是優(yōu)異鋼冶金工廠中,往往在建設(shè)軋鋼車間的同時(shí)還建有鍛鋼車間。這是由于很多種低塑性的優(yōu)異合金鋼錠大都需求經(jīng)過(guò)鑄造開(kāi)坯后方能進(jìn)行軋制。

  在機(jī)械制造等工業(yè)中,關(guān)于負(fù)荷大、作業(yè)條件嚴(yán)厲、強(qiáng)度請(qǐng)求很高的要害部件,只可用鑄造辦法制造毛坯后才干進(jìn)行機(jī)械加工。如大型軋鋼機(jī)的軋輥、人字齒輪,汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子、葉輪、護(hù)環(huán),無(wú)窮的水壓機(jī)作業(yè)缸和立柱,機(jī)車軸,轎車和拖拉機(jī)的曲軸、連桿等,都是鍛造加工而成的。至于重型機(jī)械制造中所請(qǐng)求重達(dá)150-200t以上的部件,則更是別的壓力加工辦法望塵莫及的。

  當(dāng)前,轎車和拖拉機(jī)、造船、電站設(shè)備,以及新式的航天和原子能工業(yè)的發(fā)展,對(duì)鍛造加工提出了愈來(lái)愈高的請(qǐng)求,例如請(qǐng)求提供巨型的特別鍛件、少經(jīng)切削加工或不再經(jīng)切削加工的精細(xì)鍛件、形狀雜亂和力學(xué)性能極高的鍛件等。

  鑄造與別的加工辦法對(duì)比具有如下特色:鍛造加工

  鍛件質(zhì)量比鑄件高能接受大的沖擊力效果,塑性、韌性和別的方面的力學(xué)性能也都比鑄件高乃至比軋件高,所以但凡一些主要的機(jī)器零件都應(yīng)當(dāng)選用鍛件。

  節(jié)省原材料例如轎車上用的毛重17kg的曲軸,選用軋制坯切削加工時(shí),切屑要占軸重的89%;而選用模鍛坯切削加工時(shí),切屑只占軸重的30%,還縮短加工工時(shí)六分之一。

  出產(chǎn)效率高例如選用兩部熱模鍛壓力機(jī)模鍛徑向止推軸承,能夠替代30臺(tái)主動(dòng)切削機(jī)床;選用頂鍛主動(dòng)機(jī)出產(chǎn)m24螺帽時(shí),為六軸主動(dòng)車床出產(chǎn)率的17.5倍。

  自在鑄造適合于單件小批量出產(chǎn),靈活性對(duì)比大,在通常機(jī)修工廠中都少不了自在鑄造。

  有必要指出鑄造是一種初始的出產(chǎn)辦法,出產(chǎn)率與軋制對(duì)比是低的,機(jī)械化與主動(dòng)化水平還有待進(jìn)一步改進(jìn)。


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